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Uno dei principali fornitori brasiliani di acciai rivestiti, il gruppo Armco, ha chiesto un recupero extragiudiziale per riorganizzare un debito di R $ 528,6 milioni, come riportato dal portale NeoFeed.
La richiesta è stata approvata presso il Tribunale di San Paolo e ha come principale creditore il Banco Fibra, che si è aggiudicato 350 milioni di R$ del debito complessivo del gruppo. Armco detiene ancora due società amazzoniche con un debito aggiuntivo di 220 milioni di dollari.
Il valore potrebbe essere integrato nell’iniziativa legale promossa a San Paolo, a patto che i creditori accettino le proposte, che includono nuovi termini di pagamento e la chance di trasformarsi in azionisti. Tuttavia, il debito complessivo del gruppo aumenterà fino a raggiungere circa 750 milioni di dollari.
Oltre a Banco Fibra, anche altre istituzioni finanziarie e fornitori, come CSN (National Steel Company), hanno partecipato al piano, permettendo la continuazione della ristrutturazione senza ricorrere a un processo giudiziario convenzionale.
CSN e Banco Fibra fanno parte della famiglia Steinbruch, una delle famiglie più antiche nel settore siderurgico brasiliano.
Comprendere le cause che hanno generato la crisi.
Negli ultimi dieci anni, l’azienda è stata colpita da una diminuzione della domanda, restrizioni creditizie e scelte strategiche sbagliate, causando una crisi. Nel periodo tra il 2010 e il 2016, il gruppo ha visto una diminuzione del fatturato da 685,7 milioni di R$ a 348,6 milioni.
La caduta dell’impresa è stata causata dalla trasformazione di un parco incantevole situato tra i comuni nello stato di San Paolo. Questo ha portato l’azienda a finanziare contemporaneamente due complessi industriali per oltre sei mesi. Questo investimento ha pesato sul bilancio finale della società, determinando una diminuzione del 26,6% del fatturato entro il 2020.
Armco ha sperimentato diversi periodi di espansione e al momento fornisce metalli su misura per diverse industrie, come quella automobilistica e edilizia.
Di origine statunitense, Armco fece il suo ingresso in Brasile nel 1914 e svolse un ruolo fondamentale nello sviluppo delle infrastrutture del paese. Negli anni ’40 e ’50, l’azienda ha avuto un ruolo significativo nella storia della costruzione delle strade.
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